レビュー

前回は2時間の格闘の末、見事にプレスフィットBB86のボトムブラケットの取り外しに成功いたしましたので、今回は新ボトムブラケット TOKEN TF24 NINJA BB 装着編だよ。

私は整備は全て自分でやっており、雪の時期には完バラシしてオーバーホールも自分でしてます。ただしその中で唯一手つかずの部分がありました。プレスフィットBB86ボトムブラケット。ぼちぼち4年使っているので交換してみましょうね。外す編です。

3年10ヶ月使ってきたビンディングシューズがくたびれてきたので、以前から目をつけていた fi'zi:k TEMPO POWERSTRAP R5 を買いました。インプレだよ。

以前にパールイズミ クールフィットドライ ＵＶ ロングスリーブ を購入したんですが、真夏に使うやつじゃなかったんじゃ。今回は太陽光を遮蔽して衣服内温度の上昇を抑える素材を使っているパールイズミ コールド シェイド ロングスリーブ を導入です。

以前にロードバイクのフレームを自分でガラスコーティングしました。耐久性については後日改めてと書いておきながら2年4ヶ月が経過しておりました。ガラスコートが持続しているか過去の画像と比較していきたいと思います。

暖かい季節になってきて早朝にライドすることが多くなっているんですが、まだ薄暗いのにヘッドライト点けていない車が多いんですよね。なのでメインのリアライトの他にサブリアライトを点滅させて車にアピールして、安全性を高めていきたいと思います。

以前にLOOKの互換クリートに交換した記事を書いたのですが、耐久性については使い込んでからと思ってそのまま2年たってしまいました。まだ使っとるのでその後どうなったか見ていきましょう。

ロードバイクに3年半ほど乗ってきて、完成車についてきたサドルがくたびれてきました。表皮が破けてぼろいとテンション下がるし、サドルってすごく種類が多いので他の形状とかも興味あるし、ここらで新しいサドルに交換してやりたいと思います。

現在使っているタイヤが使い始めてそろそろ2年なので表面に小さなひび割れが入ってきました。つい最近モデルチェンジして安くなっていた旧モデルの Panaracer Race A Evo 4 に乗り換えです。いまさら Evo 4 ？

北陸の冬の天気は絶望的で基本は雨雪曇り。路面が濡れている状況では乗りたくないので、3月中頃まではお外で乗るの無理ですね。せっかく走れるような体になっても、冬の間でリセットされてしまうのはもったいないし、屋内で走れるやつを導入しましょう。