シューズがくたびれてきたので fi’zi:k TEMPO POWERSTRAP R5 を買う

プレビュー
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初めて買ったビンディングシューズがくたびれてきたのです

ロードバイクに乗り始めて3年10ヶ月がたちました。初めて買ったビンディングシューズも使い始めて3年10ヶ月です。

DMT R6
DMT R6

DMT R4。国内だと3万くらいする初心者にはもったいないやつですが、海外自転車通販のwiggleで爆安だったので「いいやつが安くなっとる!」と何も考えずに飛びつきました。8000円くらいだった。

だいぶくたびれてきたなぁ。ベルクロがべりッとはがれたのを、接着剤でくっつけて補修したりしてあります。まだいける。もうちょいいけると思うんですが、次に買うビンディングシューズ候補がこれまた爆安だったので買ってしまいました。

fi’zi:k TEMPO POWERSTRAP R5

新たに購入したのが fi’zi:k TEMPO POWERSTRAP R5 です。

これが発売された時に「シンプルでかっこいい!」とひとめぼれしてしまって、次はこれにしようと様子をうかがっていたのです。今回は海外自転車通販の【ProBikeKit】 にて購入。割引クーポンとか使って7,641円。(PBKはさらに14%割引とかしょっちゅうやっているので、メルアド登録とかしておくべし)安すぎじゃね?そもそも小売価格が13,038円になってるんですが、これ間違ってる気がするんだが?

国内だと大体15,000円前後で売られていますね。シューズは試し履きせずに通販で買うにはリスクがあるんですが、そんなのどうでもよくなる割引っぷり。

PBKは送料無料になるのが13,600円からなので、ついでにプロテインとチューブも購入。注文から8日でイギリスから到着。

私、靴の箱とっておく派です。それではご開帳~!

fi'zi:k TEMPO POWERSTRAP R5
fi’zi:k TEMPO POWERSTRAP R5

う~ん!いい!特徴的なZ型のストラップがシンプルかつかっこよろしい。

fi'zi:k TEMPO POWERSTRAP R5
fi’zi:k TEMPO POWERSTRAP R5

ソールはナイロンコポジットでしなやかなのでロングライド向き。これまで使ってきたDMTのはカーボンのカチカチソールだったので、この違いがどんなもんかは気になるところ。TEMPOは最も快適な乗り心地を実現する多目的ロードシリーズらしいので、エンデュランス向きでしょうね。

fi'zi:k TEMPO POWERSTRAP R5
fi’zi:k TEMPO POWERSTRAP R5

こんなところにもベルクロが付いててタンがずれないようになってます。

fi'zi:k TEMPO POWERSTRAP R5
fi’zi:k TEMPO POWERSTRAP R5

かかと部分にはブツブツの滑り止めが。

fi'zi:k TEMPO POWERSTRAP R5
fi’zi:k TEMPO POWERSTRAP R5

試し履き。サイズは通常通りの42を購入しました。一番心配な所でしたがうん、サイズピッタリ。

そして最も感心したのがやはりこの特徴的なストラップです。この幅広なストラップが足の甲全体を面でホールドしてくれます。これまで使っていた3本ベルクロよりもホールド感は断然こちらの方が上ですね。これは実走でどう感じるのか楽しみです。

アッパー部分はちょっと硬く感じるかな。まぁ使い込んでいけば馴染んでいくでしょう。

公式で重量はサイズ42.5で250g。私の購入した42では実測で約280gでした。あれ?なんか重くね?

実走

それでは実走です。

fi'zi:k TEMPO POWERSTRAP R5
fi’zi:k TEMPO POWERSTRAP R5

おっ?なんか今まで履いていたDMTより歩きやすいぞ。DMTのはつま先部分がノーガードで、ゴム的なのが付いてなかったからか?

走り始めて感じるのがやはりストラップのホールド感です。実走でもしっかりと足の甲全体を面でホールドしてくれているのを感じます。

次に気になったのはペダルと足の裏の距離が遠くなったような気がする。これまでのカーボンガチガチソールからナイロンコポジットソールに変わったので、まぁ強度を出すには厚みは増すよね。ペダルとのダイレクト感は薄まって若干の回しずらさはある。

場所は河川敷の平坦直線コースに移りまして全力でスプリントしてみます。あっ、私の全力スプリントって言っても40km/hで30秒程が限界ですからね。

私の全力でもがいてみると、ここでも足の甲のホールド感が利いてますね。特に引き足でもしっかりと足の甲全体を押さえつけてくれてシューズとの一体感があります。このストラップ超優秀ですよ。

逆に踏み込みで感じたのが、クリートの土踏まず側のフチあたりから微妙にしなるような感覚。これはソールが柔らかくなったからなのか?しっかりペダルの上から荷重をかけてやらないと、ぐにっと力が逃げてるような感覚。

まぁエンデュランス向きのシューズだからな。全力スプリントには向いてないんだろうな。帰宅してからソールの厚みを確かめようとインナーを外してみる。

fi'zi:k TEMPO POWERSTRAP R5
fi’zi:k TEMPO POWERSTRAP R5

あん!?全力で踏み込んだ時になんかぐにっとした感覚は、お前のせいじゃね?

インナーをこれまで使っていたDMTのぺったんこなインナーに交換して、改めて全力でもがいてみると...うん、やっぱインナーのせいですわ。踏み込んだ時のぐにっとした感覚がなくなりましたね。ソールの厚みからくる若干の回しづらさはまだ感じますが、しなりはしっかりクリート部分に荷重をかけていれば、私程度の脚力ではほぼ感じません。

なるほどな。エンデュランス、ロングライドでの疲労軽減にはこのインナーはいいかもしれんが、好みは分かれるところ。まぁインナーなんで別のにとりかえればいいんですけどね。

総評

このストラップはいいぞ。足の甲全体のホールド感に惚れました。見た目的にも他社のベルクロ式に比べて格段にかっこよろしい。

気になるところはソールの厚みとパット入りのインナーなんですが、エンデュランス向きのシューズなのでフィジークは間違っていない。あとちょっと重かったのな。でも値段的にもフィジークの最安モデルですからね。

エンデュランス、ロングライド目的ならコストパフォーマンスは抜群かと思います。

このストラップでソール薄そうなやつはないのかと探してみたら、あるにはあるんですが定価で5万円オーバーでした。ミドルレンジで出さんかねフィジークさん?

DMTのシューズがまだご存命なので、当分の間はロングライド時に使用することにいたします。