サイクリング研究所

以前にロードバイクのフレームを自分でガラスコーティングしました。耐久性については後日改めてと書いておきながら2年4ヶ月が経過しておりました。ガラスコートが持続しているか過去の画像と比較していきたいと思います。

暖かい季節になってきて早朝にライドすることが多くなっているんですが、まだ薄暗いのにヘッドライト点けていない車が多いんですよね。なのでメインのリアライトの他にサブリアライトを点滅させて車にアピールして、安全性を高めていきたいと思います。

以前にLOOKの互換クリートに交換した記事を書いたのですが、耐久性については使い込んでからと思ってそのまま2年たってしまいました。まだ使っとるのでその後どうなったか見ていきましょう。

ロードバイクに3年半ほど乗ってきて、完成車についてきたサドルがくたびれてきました。表皮が破けてぼろいとテンション下がるし、サドルってすごく種類が多いので他の形状とかも興味あるし、ここらで新しいサドルに交換してやりたいと思います。

現在使っているタイヤが使い始めてそろそろ2年なので表面に小さなひび割れが入ってきました。つい最近モデルチェンジして安くなっていた旧モデルの Panaracer Race A Evo 4 に乗り換えです。いまさら Evo 4 ？

おれ一回もペダルのメンテしてなくね？ペダルをばらすための19㎜のメガネレンチが手元になくって、また今度とか思っていてほったらかし。3年ちょっとはノーメンテでここまで来てしまった。3年ほったらかしだとどうなっているのかな？

北陸の冬の天気は絶望的で基本は雨雪曇り。路面が濡れている状況では乗りたくないので、3月中頃まではお外で乗るの無理ですね。せっかく走れるような体になっても、冬の間でリセットされてしまうのはもったいないし、屋内で走れるやつを導入しましょう。

ロードバイク3年目の家計簿 でこの1年を振り返ってみたら、買ってみたもので紹介していない良いやつがけっこうあった。ブログさぼってたなぁ。なので3年目のいいやつだけ紹介していきましょう。

ロードバイクを買うにはかなりまとまったお金が必要になりますが、買った後も何かとお金がかかり続けます。自分への反省を促すためにも3年目にかかった金額をすべて洗い出していきましょう。

ロードバイクは舗装されていれば脚力次第でどこへでも行けます。狭い道も問題なし。しかもスプロケットを32Tに大型化したばかりで、より坂道にも対応できるようになりました。行きましょう酷道416号。