ロードバイク

CANYON Ultimate CF SL 2019 のヘッドチューブ下側のベアリング交換です。北陸の暗黒の冬が終わったのでシーズンインに合わせて、ジャリジャリしてるベアリング交換。今回は非純正ベアリング。

ロードバイクを買うにはかなりまとまったお金が必要になりますが、買った後も何かとお金がかかり続けます。10月末で4年目が終わりましたので、自分への反省を促すためにもロードバイクにかかった金額を洗い出していく、年に1度の総決算です。

佐渡島ライド 3日目、最終日です。佐渡島の南は棚田よ！

佐渡島ライド2日目は島の北側をぐるっと回るルートだよ。

ロードバイカーなら湖や半島があればぐるりと一周したくなる。当然、島があれば一周したくなるのです。そしてずいぶん前から目をつけていた島があるのですよ。2泊3日の佐渡ライド。1日目です。

3年10ヶ月の間ノーメンテで使い続けてきたシマノのボトムブラケットを交換したので、分解してどの程度劣化しているのか確かめてみましょう。

前回は2時間の格闘の末、見事にプレスフィットBB86のボトムブラケットの取り外しに成功いたしましたので、今回は新ボトムブラケット TOKEN TF24 NINJA BB 装着編だよ。

私は整備は全て自分でやっており、雪の時期には完バラシしてオーバーホールも自分でしてます。ただしその中で唯一手つかずの部分がありました。プレスフィットBB86ボトムブラケット。ぼちぼち4年使っているので交換してみましょうね。外す編です。

ライド中にやらかしましたチェーントラブル。おかしなギアチェンジを試していたのと、チェーンをつないでいるミッシングリンクにちょっと問題があるかも？

以前にロードバイクのフレームを自分でガラスコーティングしました。耐久性については後日改めてと書いておきながら2年4ヶ月が経過しておりました。ガラスコートが持続しているか過去の画像と比較していきたいと思います。