ロードバイク

ロードバイクのクランクを170㎜から165㎜に交換です。足の短い私にはクランク長170㎜は長すぎるんじゃよ。

今まで使っていたボトルケージが劣化してきたので、保冷ボトルと一緒に新調してみたら入らなかったんだよ．．．

おいおいお前まだ売っとったんかい？TIME XPRESSO 1 は2世代前だぞ。使い始めて5年半くらい経ったLook keo 2 Max のベアリングが錆びたので XPRESSO 1 に交換です。

私はメンテナンスもすべて自分でやってます。ロードバイクに乗り始めて3年10ヶ月目で最後まで手つかずだったボトムブラケットの交換も済ませて、これで全てのメンテナンスをできるようになったなと思ってましたよ。でもまだあった手つかずの場所。

オーバーホールをしていると必要になってくるのがコンポ類のスモールパーツ。交換するにも自分のコンポに合ったパーツの品番が分からないと注文のしようがありませんね。SHIMANOの公式ページからスモールパーツの品番を調べましょう。

レーシング３のスポークが折れたので自分で交換です。スペアパーツを用意してスポーク交換、振れ取りするのですが．．．スポークが捻じれる～。

冬が来る前にと福井県に輪行ライドに出かけました。帰りの電車の中で「パキッ！！」っと響き渡るいや～な音。レーシング３のスポーク折れてました。

サイコン(LEZYNE MEGA XL) が壊れました。マウントに固定する爪が折れました。爪が折れた程度で高いサイコン買い換える余裕はないので、自分で直していきたいと思います。

CANYON Ultimate CF SL 2019 のヘッドチューブ下側のベアリング交換です。北陸の暗黒の冬が終わったのでシーズンインに合わせて、ジャリジャリしてるベアリング交換。今回は非純正ベアリング。

ロードバイクを買うにはかなりまとまったお金が必要になりますが、買った後も何かとお金がかかり続けます。10月末で4年目が終わりましたので、自分への反省を促すためにもロードバイクにかかった金額を洗い出していく、年に1度の総決算です。