サイクリング研究所

１月末にまでなってなんか今更なんですが、ブラックフライデー時に寒さ対策にと買っておいた dhb ネオプレンナイロンオーバーシューズをプレビューです。

「サイクル・サイエンス　自転車を科学する」２年ほど前のクロスバイクしかもっていない時に１度読んでいましたが、ロードバイクを手に入れた今ならまた違った面白さがあるかと思い読み直してみました。

自転車に乗っていて絶対に避けられないであろう厄介なトラブル、パンク。パンクに遭遇してしまうのは運？それともパンクに強いタイヤに変えれば防げる？その前にできることがあるでしょう。

世の中には初日の出を求めて、元旦の寒い中に走りに行く人たちがいるそうな。しかし初日の出ライドなんて雪の降らない地方のお話では？ここは雪国、どんより雲の広がる金沢です。北陸地方で初日の出ライドをするとどうなるでしょうか？

ブラックフライデー時に寒さ対策で購入したdhb Windproof サイクリンググローブがサイズ選択失敗して小さすぎた。なので同じ目に合わないように皆さんにサイズ感をお知らせできたらなと思います。

冬の気候になり、連日路面が乾く間もなく雨が降っては止んでを繰り返しています。リヤタイヤの水はねによる背中ビチョ濡れ対策に、マッドガードを装着でクロスバイクを冬仕様へ。

どんよりとした冬の気候に突入し、楽しいサイクリングがなかなかできない中で、地味に活躍しているロードバイク本体と一緒に購入したバイクスタンドを紹介です。

今日の目的地は千里浜なぎさドライブウェイです。千里浜なぎさドライブウェイは車で砂浜を走ることができる日本で唯一の場所。今回はロードバイクで千里浜まで能登海浜自転車道を使って走り抜けたいと思います。

前回は手取キャニオンロードの一部、北陸鉄道の廃線区間である金名線跡を中心に走ったので、今回は道の駅瀬名から手取川河口までの全線43.3㎞を山から海まで走り抜けていきます。

立ちごけで曲がってしまったディレイラーハンガーを交換です。キャニオンにディレイラーハンガーを注文から自分で交換までをふり返ってみましょう。