レビュー

リアディレイラーをロングケージに交換してスプロケットも30Tから32Tに交換しまして、より坂道に対応できるようにチューンナップしてあげました。実走して効果のほどを確かめてみましょうね。

ロードバイクに乗り始めて2年半。まだ一度もブレーキシューの交換をしていない。2年目のどこかで交換すればいいやと思ったままずるずると過ぎ。ブレーキシューなんてそれほど高いもんじゃないし、さっさと交換してしまいましょう！

クランクにパワーメーター本体をエポキシ樹脂で接着できたので、今回はキャリブレーションをして調整して、ちゃんとパワーが検出できるのか実走で確かめていきますね。

準備編で必要なものはそろえましたので、それらを使ってパワーメーター本体をエポキシ樹脂で左クランクに接着していきましょう。

格安パワーメーター AVIO POWERSENSE を買いました。15,800円です。なんでこんなに安いかというと自分で手持ちのクランクに接着するからです。今回はパワーメーター購入から装着に必要なものを集める準備編だよ。

夏場はアームカバーで日焼け対策しているのですが、長時間着ているとずり落ち防止のゴムが食い込んで痛いのです。そこで長袖レイヤーの、パールイズミ クールフィットドライ ＵＶ ロングスリーブを試してみましょう。

日焼けを気にする必要のない早朝ライドのために、パールイズミ アンバウンドグローブ（メンズ）を購入しましたのでプレビューしていきましょう。

わたしくしクリートキャッチがへたくそなのと、いつも停車時には右足側をつけ外しするので右のクリートのゴムが先に逝ってしまわれたようです。ここらでLOOK純正ではなく互換クリートに交換してあげてリフレッシュとコストダウンです。

自分でクロスバイクとロードバイクをオーバーホールしてましたので、ついでにフレームをガラスコーティングしてやりました。クロスバイクで練習してロードバイクで本番と2度施工したので、その工程を記しておきましょう。

最近のロードバイクはブレーキケーブルもシフトケーブルもヘッドチューブ周辺からフレーム内を通してあるものが多いと思います。そんなフレームに使われている細いケーブルライナーを探し求めるお話。