プレビュー

わたしくしクリートキャッチがへたくそなのと、いつも停車時には右足側をつけ外しするので右のクリートのゴムが先に逝ってしまわれたようです。ここらでLOOK純正ではなく互換クリートに交換してあげてリフレッシュとコストダウンです。

自分でクロスバイクとロードバイクをオーバーホールしてましたので、ついでにフレームをガラスコーティングしてやりました。クロスバイクで練習してロードバイクで本番と2度施工したので、その工程を記しておきましょう。

最近のロードバイクはブレーキケーブルもシフトケーブルもヘッドチューブ周辺からフレーム内を通してあるものが多いと思います。そんなフレームに使われている細いケーブルライナーを探し求めるお話。

自転車のボルトは適切なトルクを守らずに感覚だけで締めているとパーツを壊す可能性があります。最悪はフレームの方が。それを防ぐためにも適切なトルクでボルトを締めることができるトルクレンチは、自転車整備には必須の工具でしょう。

前回のナイトライド対策ついでに私が使用しているフロントライト、LEZYNE MACRO DRIVE 1100XL を紹介しておきましょう。

梅雨が明けて灼熱の夏。私は早起きしてまだ暗いうちに乗ることが増えてきました。しかしながらナイトライドは危険度が増しますので、車に対するアピールは絶対に必要です。当然ライトは点灯しておりますが、私はさらなる追加アイテムで対策をとっております。

自転車のナビにはスマホでグーグルマップを使っていました。しかしそれではスマホのバッテリーが3時間と持ちません。これを解決するために地図表示のできるサイコン Lezyne Mega Xl GPS を導入して、4ヶ月使ってきた感想を。

ここ数カ月の間、欲しいなぁと思いながら眺め続けていたホイール。そんなとある日、海外通販サイトから送られてきた割引クーポン。あまりの安さに買ってしまったよレーシング３。初めてのホイールグレードアップです。

先日のビワイチにて、5月の中旬だというのに28℃まで気温が上がるテカテカの快晴。お肌弱よわ人間なのでしっかりとアームカバーで防御していたのですが、私の手首はおかしな感じに日焼けしてしまいました。ちゃんと手首までカバーできるグローブを導入しましょうね。

最近読んだロードレース関連の本。ツールドフランス７連覇の偉業を成し遂げたランス・アームストロングが、ドーピングを積極的に活用してロードレース界のトップに駆け上がっていきつつも、結局は関係者の告白により転落していくノンフィクションです。